ベル自動車工業からのお知らせ?

ベル自動車工業のNo.1営業(下から数えても・・・)からのお知らせ?

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当店でご購入頂いて依頼ご入庫頂いていますローバーミニです。

いつも有難うございます。

前回の点検時にバッテリーが弱っている診断が有り、様子を診ながら途中で交換をしましょうと・・・

保険の更新手続きと合わせてご依頼頂きました。

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上の写真より小さく見えますが・・・

上のバッテリーが標準より大きな物が付いていて、今回は標準の物に交換させて頂きました。

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国産車用で合いそうなバッテリーですが、国産車でこのサイズくらいですと端子が細いタイプで合いません。

なので・・・


端子サイズや+-の左右違い・容量・固定方法などでバッテリーは様々種類が有ります。

最近の車ですとアイドリングストップ付きや充電制御対応などでも違いが有ります。

容量が足りないや固定が出来ない・+-逆でショートするなど問題が起きない様に選択が必要です。



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シート生地の洗濯が終わったので、生地を張ります。

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ちなみにスポンジ下に骨組みが有ります。

生地をこの骨組みに掛けて行く事になります。

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外周部分だけ固定して行くのではなく、所々固定箇所が有ります。

(外周部分だけだと型崩れや、よれなどが出る為)

青〇のリングを赤〇の様に引っ掛けて行きます。

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外周部分はスポンジをくるむ様にした後骨組みに引っ掛けます。

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張り込みが終わった所で車両へ・・・

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その他の部分は今回このままクリーニングしました。

シート以外の内張りなどの内装もクリーニングして完成です。

キレイになって気持ち良く乗れる様になりました。


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フィアット500修理です。

症状は、エンジンオイル警告灯がたまに点灯する。

アイドリングで点灯するなどしていました。

オイルフィラキャップ(エンジンオイルを入れる口)から覗くとオイルがヘッドまで回ってきている様子だったので・・・

点検するのも面倒なので・・・

部品注文です。

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と言う事で届いた部品に交換を・・・

オイルプレッシャースイッチを外し・・・

この部品はエンジンがかかると圧送されて来た油圧に反応しメーター内のエンジンオイル警告灯を消灯させます。

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奥側に新しいオイルプレッシャースイッチが付きました。

エンジンを掛けて得に問題無く・・・???

警告灯が点灯しました・・・・治っていません!!

警告灯は正確に反応して表示していた様で・・・

面倒くさがった私の・・・・・・・・・・

実際に油圧が低下している様です。

DSC_0793

その為今度はまじめに油圧を測ってみようと・・・

写真は油圧を測る為の油圧計です。

針は上がってないので、油圧0.5g/ですが・・・

エンジン停止時です。

次はエンジン始動して測ります。

実際には0.5kg/㎠まで上がっていましたが・・・???

単純に写真撮り忘れました。

油圧が上がらないのは・・・

エンジンオイルが入ってない・少ない・交換をせずにドロドロになったオイルが循環出来ていない・スラッジ(オイルの汚れカス)が吸い込み口を詰まらせるなど・・・

ポンプの故障でももちろん起こります。

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原因追及の為、オイルの溜まっているオイルパンを外してチェックです。

途中写真が撮れなかったので、前後しますが・・・

中央の丸い部分よりオイルを吸い上げていますが、点検した所つまりなども無く問題有りません。

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先程のオイル吸い込み口を外してみると・・・

怪しい所が有りました。

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赤く囲って有る部分はしっかり密着していますが・・・

緑色部分は密着がわるくなっています。

サイド取付け気密チェックすると漏れが有りました。

ポンプが吸い上げようとしても、つなぎ目よりエアーを吸ってしまうので、オイルしっかり吸い上げられなかったのが原因でした。

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修理後はしっかり油圧も上がり油圧計の針も上がってくれました。

もちろん警告灯も点灯しなくなりました。

今回はオイルが最低限循環出来ていて焼き付きなどのエンジン破損をする事は有りませんでしたが、本当にオイルが循環出来ていないと・・・・

エンジンオイルの警告灯に限らず何か警告灯が点灯した際は、点検修理が必要な場合が有ります。

取扱い説明書を見たりして適切な対応をする事が、二次的な故障を防ぐ事にもなりますので気を付けて頂けたらと思います。


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