ベル自動車工業からのお知らせ?

ベル自動車工業のNo.1営業(下から数えても・・・)からのお知らせ?

フィアット500Cの入庫です。

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電動ソフトトップで・・・

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・・・

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フルオープン状態です。

爽快ドライブが出来そうです。

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幌の状態も良く、電動オープン機構もスムーズに動きます。

入庫時には・・・

デュアルロジックのメンテナンスもしました。

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新しいクラッチキットに交換し・・・

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レリーズベアリング・レリーズフォークも交換しました。

合わせてミッションオイルとデュアロジックオイルを交換したので、購入後安心して乗れる様になりました。

この部分だけでも費用的にお買い得になっています。

是非ご検討よろしくお願い致します。

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多国籍コンパクトカー・・・・

集まる時は集まる物で・・・

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イタリア ニューパンダ青 500赤・水色・白

イギリス BMWミニ黄 ローバーミニ白(ニューパンダに隠れて見えませんが)

ジャパン マーチ

帰る前にしまった車達、久々に7台ギュウギュウに詰め込みました。

お渡し前の車とお預かりの車と上手く入替えが出来ず・・・

溜まってしまっただけで・・・

ただ・・・それだけの事です。

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いつもご入庫有難うございます。

ミニの車検とクラッチペダルを踏むと振動が返って来る修理です。

その他ドアが走行中ガタガタする・ルームランプが点かない・他色々一緒に見させて頂きました。

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まずは通常の車検の点検を進めながら・・・

定番のリヤブレーキホイールシリンダーやラックブーツ・テンションロッドブッシュ・エンジンオイル&エレメント・フォグランプ接触不良修理・ボールジョイントシム調整などなど・・・

他にも・・・キリがないので・・・

今回一番の修理がクラッチで・・・

ペダルへのキックバックがかなり大きく、分解前から何でそんなに迄と・・・

多少なら想定出来ますが・・・

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車からクラッチを外して来ました。

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クラッチカバーの爪の部分が減っているのは有る事ですが、減っている位置が揃っていなかったり、先端部分の高さが不揃いになっています。

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クラッチのハウジングに有る、クラッチを切る為の中央のプランジャー部が目に見えて分かる程隙間が有りガタガタです。

おそらくココとクラッチカバーの爪の不揃いとが影響しガタガタペダルを振動させていた様です。

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さらにプランジャーを押すレバーも先端球状部分や支点穴部も摩耗しガタガタです。
(左・車両から外した物 右・他車の物)

それだけでなく・・・

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クラッチペダル自体にもガタが沢山有りました。

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分かりずらいですが、ピンの摩耗に・・・

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ピン穴部が摩耗して大きくなっていたのを溶接で穴埋めし、再度穴開けしました。

写真有りませんが、ペダル支点部ブッシュの交換もしました。

他にクラッチマスターシリンダーと・レリーズシリンダーインナーキットの交換もしました。

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新しいクラッチキットを組み込み・・・

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ハウジングカバーは中古パーツを使用しました。

今回のクラッチ修理は悪い状態の部分が重なりに重なって広い範囲で整備が必要となってしまいました。

実はこの他にデフ廻りの修理も重なり・・・

お客様には費用的にも大きなご負担となってしまいました。

車の修理はお見積り時には想定出来ない部分の修理が発生してしまう事が有ります。

今回ご理解頂けて修理を完了させる事が出来ました。

有難うございました。

乗って頂き、何かお気付きの点が有りましたら、ご相談下さい。


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