ベル自動車工業からのお知らせ?

ベル自動車工業のNo.1営業(下から数えても・・・)からのお知らせ?

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新しく一台入庫して来ましたので・・・

在庫車が沢山になりました。

見比べながらご検討頂けますので、是非見にいらっしゃって下さい。

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22年11月1.2ポップ・アイドリングストップ付き車です。

走行4.7万キロで内外装の程度も良くキレイな車です。

AT(デュアルロジック)

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近くのお客様も遠方のお客様も販売可能です。

気軽にご相談下さい。

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インテリアもおしゃれなフィアット500乗っていて楽しいですよ。

ちょい門店らしく在庫車数も増えて来ました。

フィアット500の整備も自社工場にて対応可能となっています。

ご来店お待ちしております。



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分かりづらいかも知れませんが・・・

中央の辺りにヤモリがいます。

整備工場内の手洗い場に・・・

5~6cmくらいの小さいのが・・・

そのまま手を洗って2時間後いなくなったと思ったら・・・

まだいたので、工場の裏へリリースしました。

ヤモリは家を守る(家守)

縁起が良いとされていたり、金運もアップするらしい事が検索すると・・・出て来ます。

金運→商売繁盛

そう思い込んで置きます。

やさしくリリースしたので・・・きっと・・・


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この猛暑の時期にエコンが効かないとの事で、ご入庫頂きました。

H19年YZ11型のキューブです。

点検結果は・・・

マグネットクラッチ過電流が流れる不良によるヒューズ切れです。

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左が切れてしまったヒューズです。

マグネットクラッチのみの交換でも修理可能ですが、今回はリビルトコンプレッサーASSY交換としました。

今後の事も考え、コンプレッサー本体側の不具合が出ても面白くないので、お客様とのご相談の上での修理方法選択です。

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リビルトコンプレッサーです。

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分からないかも知れませんが、エンジンルーム上側よりホースの接続を切り離しです。

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エンジン下側よりコンプレッサー取外しです。

今回の原因のマグネットクラッチは丸い滑車部分です。

最小限の交換の場合この部分の交換になります。

こんなのが、こんな金額するのと言いたくなるまあまあな金額します。

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形は同じに見えますが・・・

製造メーカーが違いました。

適合品なので気にせず・・・

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組み付けが完了したら、真空引きをして。

真空引きは組み付け後ガスが循環している部分に有る空気を抜くと同時に水分なども抜きます。

完了したら、ガスを規定量充填して冷えを確認後完成です。

炎天下の中で冷えの確認と、有る程度の時間作動させ続けコンプレッサーが高温になっても元気に作動してくれるかもチェックしました。

いつもご依頼頂き有難うございます。



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