その２からの続きになります。

今回の一番の原因です。



これは新品のレリーズベアリングですが・・・

これが・・・



焼付き破損していてバラバラになってしまっています。

これではクラッチを切ったり繫いだりが出来ないので、動かない状態となっていました。



新しいレリーズベアリングはミッション側にこんな感じで取付けます。



クラッチカバーとディスクも左の物から右の新品へ交換です。



クラッチはピッタリ中心に付ける必要が有るので、ガイドツールで取り付けしています。

（中央の丸い道具です。）

無くても上手く調整して付ければ出来るのですが・・・

便利道具が有るので楽をします。

これでクラッチは新しくなったので・・・



ミッションジャッキに載せてエンジンに合体です。

その４へつづく・・・


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