ベル自動車工業からのお知らせ?

ベル自動車工業のNo.1営業(下から数えても・・・)からのお知らせ?

カテゴリ: デュアロジック

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鮮やかな色合いのブルーのフィアットパンダが入庫しました。

入庫時にはデュアロジックメンテナンスを実施しています。

(クラッチキット・デュアロジックオイル・ミッションオイル)

この内容だけでも結構な費用分が掛かっています。

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さらに新品の16インチアルミホイール&タイヤも取り付けたので・・・

かなりお買い得車になっていると思います。

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中々無い色で???多分・・・

色味も良いのでおススメです。

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フィアット500はリヤドアが無いですが、パンダには有るので500に乗りたかったけど・・・

リヤドアがどうしても欲しいと言う人に・・・

カワイイ・楽しい・絵になるクルマのパンダは、どうでしょう?

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インテリアもイタリアデザインでおしゃれです。

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シートもカワイイです。

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バックドアを開けた・・・

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こんな所にもPANDAのロゴが・・・

ただのフタも凝っています。

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究極???

ダッシュボードやドアの内張り部分が・・・

普通革っぽい感じのしわ模様だったりしますが・・・

よく見ると小さなアルファベットの文字が・・・

PANDAなのでしょう。

こんな所まで凝っているフィアットパンダいかがでしょうか?

入庫したてで、新しい飼い主をパンダが待っています。




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気になるクルマに会いに行こう!

という特集ページです。

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この表紙のカーセンサーを見て頂くとP52~P53に載っています。

もし良かったら見て下さい。

なぜウチのお店だったのかは???です。

多く扱っているいて整備もやっているから、みたいな事を言ってた様な気がしますが・・・

スクリーンショット (5)

もう一つ、こんな記事も・・・

カーセンサーお役立ち記事
https://www.carsensor.net/contents/

その中の記事で・・・


可愛いルックスの中に秘めた情熱! 深紅のレザーシートが付いた500Cが気になっちゃったので見てみた
https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_63999.html


雑誌記事のオマケで??

気になっちゃった別のクルマ的なネット用記事も掲載されました。

こちらも見て頂ければと思います。




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今回は中々ない経験を?させて頂きました。

今当店ではカーセンサーに掲載をしているのですが・・・

担当の営業より特集のページ用にフィアット500の取材協力依頼が来ました。

なぜウチのお店にか???ですが・・・

数人の特集ページ担当さん達が来店されました。

ページ担当者にカメラマン・フリーのライターさんに・・・

当店担当のカーセンサー営業さんも・・・

月一の特集ページで中々無い機会なのでとの事で、当店担当営業さんも、どの様に取材をしているのか見学に来店されました。


どの様なページかは今月発売のカーセンサーに掲載される様なので見て頂ければと思います。

何だか雑誌用だけでなくカーセンサーネット内の特集ページにも・・・

何か?掲載される様です。



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その3につづき・・・

ミッション本体は付いたので、廻りの外した部品を取付けつつ・・

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新しいミッションオイルを注入して行きます。

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デュアロジックユニットのアッセンブリーです。

汚いオイルが入っていたタンクも洗浄しキレイになっています。

このユニットを・・・

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ミッション上に取り付けて行きます。

四角い穴の中のデュアロジックユニットで操作しギヤチェンジしています。

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分かりづらい写真ですね!

ほぼ外した部品を取り付けが出来たので、デュアロジックオイルを入れる所です。

入れたらギヤ操作やシフト・クラッチの再学習している間、圧送してタンクに戻って来るオイルを捨ててしまいます。

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始め戻って来るオイルが汚れているので捨ててしまいます。

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各学習を診断機より実施して・・・

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最後にオイル量の調整と試運転で完成です。

もちろん?予定通り?治りました。


もっと沢山分かり易い写真を撮って・・・

と思いながら作業をしていましたが、ついつい作業に気を取られて忘れてしまいました。

またの機会に掲載をしたいと思います。

他にもフィアットの修理対応可能です。

ご相談お待ちしております。


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その2からの続きになります。

今回の一番の原因です。

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これは新品のレリーズベアリングですが・・・

これが・・・

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焼付き破損していてバラバラになってしまっています。

これではクラッチを切ったり繫いだりが出来ないので、動かない状態となっていました。

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新しいレリーズベアリングはミッション側にこんな感じで取付けます。

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クラッチカバーとディスクも左の物から右の新品へ交換です。

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クラッチはピッタリ中心に付ける必要が有るので、ガイドツールで取り付けしています。

(中央の丸い道具です。)

無くても上手く調整して付ければ出来るのですが・・・

便利道具が有るので楽をします。

これでクラッチは新しくなったので・・・

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ミッションジャッキに載せてエンジンに合体です。

その4へつづく・・・


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