ベル自動車工業からのお知らせ?

ベル自動車工業のNo.1営業(下から数えても・・・)からのお知らせ?

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フィアット500を以前ご購入頂いたお客様から車検でご入庫頂きました。

ご依頼事項の一つにパワーウィンドウを上下動時にキーキー音がするとの修理です。

いつもながら写真が飛び飛びでドアの内張りがもう外れていますが・・・

ご指摘頂いた通り

キーキー音(今までこの車両で聴いた事が無い感じのキーキー音)

ガラス中央に、こすれたすじ跡

確認しましたので、状況から分解スタートです。


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写真では分かりづらいですが・・・


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ガラスを上下に動かすレギュレーターと言う部品の先端が右に折れ曲がっています。

この金属部分がガラスに当たりキーキーなっていました。

今までこんな所が曲がった事は一度も無かったので???

社外部品で良くないのか?たまたまハズレ部品で曲がってしまったのか???

曲がった事は間違いないので他に問題が見当たらなかったので、交換をする事になりました。


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上が元の部品(社外品)

下が新品部品(社外品)です。

今回お客様とご相談の上、費用を抑える為に社外品を選択する事になりました。

また同じ社外部品を使って同じ事が起きると残念な話なので、違うタイプ(純正の形に近い)を用意しました。


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写真で分かりづらいですが、交換完了です。

(ガラスとの接続部分は純正と同じです。)

ここで問題が・・・

作動確認でガラスが前後平行に上がってくれず斜めになり大きくずれてしまいます。

写真は・・・撮れてません。

すみません!

そんなはずがと・・・

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で、色々とチェックしているとガラスが平行に真っ直ぐ上がる為には、後ろ側のサッシ部分が役割を果たしていました。

写真は奥が付いていたガラスで手前が正常なガラス(中古ガラス)です。

上の角に黒い樹脂部品が付いています。

これがサッシのレール部分にハマりガラスの傾きを制御していました。

奥のガラスは樹脂部品が外れてしまいレールから脱線してしまう状態でした。

今回の主原因はここの様で、ガラスがずれて動こうとする為レギュレーターに負担が掛かり曲がってしまった様です。

なので追加でガラスも交換させて頂きました。

ここも費用を抑える為、中古を使いました。

今までガラスを上下するレギュレーターは何度も交換した事は有りましたが、このケースは当店では初めてで、想定外の2重不具合のケースでした。

車検に修理のご依頼、この度も有難うございました。


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アクアから現行アクアの安全装備の付いたモデルに買い替えをご依頼頂きました。

いつも有難うございます。

2ヶ月くらい掛かるとの事でしたが、3ヶ月くらい納車まで掛かりお待ち頂きました。

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色はオプションカラーのパールホワイトで、ボディーのガラスコーティングを当社で施工させて頂きました。


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今時の装備多数なのでハンドルにも沢山ボタンが有ります。


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ディスプレイオーディオ付きで、ナビ・TVの機能はオプションで選択するタイプでした。

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色々と以前の車違う所が有るので、納車説明の為に一時間ちょっと勉強してか納車させて頂きました。

安全性の高い車に買い替えをして頂きましたが、今まで通り安全に注意して乗って頂ければ、より安全に乗れるかと思います。

この後の1ヶ月無料点検も当社で実施させて頂きます。

今後共よろしくお願い致します。


新車の相談もお待ちしております。



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ジャガーXEの修理で入庫です。

ご相談内容は、

・スマートキーでロックが解除されない(リモコン電池正常)

・メカキーでドアを開けエンジンスタートボタンが効かず、ハンドルポストにリモコンを当てないとエンジンが掛からない。

・エンジン始動後、充電異常の有んない表示が出る。

・ドアミラー・パワーウィンドウが右前しか効かない。(運転席スイッチで)

 各ドアのスイッチでは窓の開閉が出来る。

・コンピューター診断機でチェックすると、たまに動いていないシステムが多数有り。


色々な不具合が出ているので、ちょっと大変そうな予感がします。



少し作業写真が飛んでしまうのですが・・・

充電がおかしいと出て来るので、電源関係が影響して誤作動を起こしていると想定して進めて行く事にしました。

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バッテリーは6月ごろに変えていたのですが、基本点検でテスターチェックしていると・・・

違和感が・・・

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トランク内にバッテリーが設置されているのですが・・・

見ると・・・

結構な量の水が溜まっています!!!

バッテリーの1/4~1/3くらいの高さまで水かさが・・・

まずは抜かないと!!!

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グロメットを外して勢い良く水が抜けて行きます。


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結構な量です。


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バケツ一杯以上は抜けたかと。


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どこまで水没していたかのチェックを・・・


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この感じだと2~3日ではなさそうです。

どこから水が入っているかの確認ですが、溜まっていた水がキレイなので上の方からの雨漏りかと思います。

念の為、少し前にこの辺りも豪雨が有ったのでお客様に冠水している所を走っていないか確認を・・・

少し有ったけど、中に入って来るまでの感じではないとの事でした。


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シャワーリングテストをしてテールランプ脇の化粧パネルの所より水の侵入が有りました。

その写真は撮っていませんでした・・・

トランク右脇にはヒューズブロックやコンピューターユニットなどいくつか有ります。

見れる所まではチェックして。

水濡れや湿気で誤作動を起こしている様なので、トランク内の湿気を完全に取る為トランク内の分解し直射日光を当てて乾燥をさせました。

運良く乾燥をさせている間に点検をしていましたが、走行している内に症状が治まり復帰した様です。

数日様子を診て再発しないので、様子を診ながら乗って頂く様に説明をしてお渡ししました。

今回は大事にならずに済んで大変助かりました。


☆車の使い方によってはトランクなど、ほとんど開けない場合も有るかと思いますが、たまには開けてみるのも良いかと思います。



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