ベル自動車工業からのお知らせ?

ベル自動車工業のNo.1営業(下から数えても・・・)からのお知らせ?

2022年10月

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写真を見ても???

加速中にエンジンルームより「シューシュー」と音がしたり・・・

前より加速が悪くなった様な・・・

そんなときの修理です。

中央のホースを交換です。


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右が外したホースで左が新品です。

このホースはインタークーラーのホースでターボで過給した空気をインタークーラーで冷やす為に繋がっています。


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右のホースに異変が・・・


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ホースに割れが出てしまい圧力が掛かると、ここから空気が漏れてしまいエンジンが吸う空気が減ってしまいます。

抜ける時には「シューシュー」音もします。

大きくアクセルを踏み込んだ時には以前より力が無いと感じると思います。


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交換が終わり取り付けが出来ました。

これで異音も力の低下も無く走れます。

ちなみに今回の修理は試乗チェック時に異音に気付き、交換となりました。

いつも乗っていて・・・

何か違う事に気付いた時は確認をする事が大事です。

安全に係わる場所ですと危険な事も有るので・・・・



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私が・・・

ずいぶん!さぼって!冬眠していたミニです。

以前、これから生まれ変わるミニ2で始まった作業ですが、ブログでは(その4)までで・・・

ずいぶん前で止まっていました。

途中キズやヘコミを治しつつ少しは進んでいたのですが・・・・

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重すぎる腰を上げ再スートです。

まずはボンネットを外し・・・

エンジンとミッションを降ろすために、廻りの部品を外しつつ・・・

エアコンガスを回収機で回収です。

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廻りの部品をおおよそ?外せたので・・・

チェーンブロックで引き上げ準備です。

エンジン・ミッションを降ろす作業は作業者によって順番や外す物、外さない物が違い・・・

見る人によっては、そんなやり方してるんだとか、もっと良い方法有るのにな、とか有ると思いますが・・・

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今まで何十台も作業して来たので、今のやり方になるまで色々と変わりつつ・・・

同時に作業無い様によって変わったりもするのですが、今回は久しぶりになので思い出しながらの作業です。

この後オートマはオーバーホール予定で、エンジン廻りはチェックして整備が必要そうな所をチェックして行こうかと思います。

ちなみに、この車両はお客様所有ではなく、当社在庫車ですので完成しましたら販売する車両になります。

ミニをお探しのお客様で気になる方は、ご相談下さい。

全ては難しいかも知れませんが、お客様に合わせた仕様が出来るかも知れません。

ゆっくりになるかと思いますが、その6へつづく・・・



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2万キロで走行が少ないフィアット500です。

走行が少なくタイヤの山は沢山有ったのですが、タイヤをリフレッシュしました。

お値段はそのままなのでお買い得になったと言う事になります。

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お得になった500いかがでしょうか?

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スタイルもメッキパーツ多数でバッチリかは、人それぞれ??かと思いますが・・・

このままでも・・・

ここから、さらに自分仕様に仕上げて行くにも良い車両かと思います。

気軽に見に、いらっしゃって下さい。

よろしくお願い致します。

 

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