今回中古車をご購入頂いたお客様より、オプションパーツの取付けを多数ご依頼頂きました。

写真は足廻り関係の交換パーツ一式です。

ビルシュタインＢ８ショックにＨ＆Ｒローダウンサス・バンプラバー前後・アッパーサポートリング・延長スタビリンクです。



交換前のフロントです。

これを外し・・・



こうなり・・・



リヤはここから・・・



こうなり・・・

ここまででも見た目もカッコ良くなりテンション上がりますね。



タイヤもお客様ご指定のＭＯＭＯタイヤに交換です。



交換前の車高がこちらで・・・



交換後がこちらになります。

結構下がった様に感じますが、交換前とで測ったところ前後共に３ｃｍでした。

３ｃｍでは余り低くならないかなと思いましたが、思ったより下がったイメージでした。

私個人の感想ですが。

お客様の感想はイメージしていた感じで丁度良かった様です。



他にもオーディオやナビ・ドライブレコーダーの取付けなども同時にさせて頂きました。

ご依頼難うございました。


まだ、ご相談頂いている事が一つ残っているので、ご紹介出来ればと思います。



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H２８年で２万３千キロのツインエアPOPが入庫しました。

走行が少ない車両をお探しの方にいかがでしょうか？



ホワイトミラ－カバーとホワイホイールキャップがアクセントカラーになっています。



メッキにホワイトの組み合わせでクラシックな感じが車に合っています。



前後バンパーにはメッキモールが付いています。



走行が少ないのでキレイです。



純正オーディオにはBluetoothキットが付いているので、スマホとリンクして音楽も聴けます。



左がBluetoothキットで右がETCです。



シートの状態も良く・・・



気持ち良く乗れます。



ハッチバック車の良いポイントの開口部が広いバックドアです。

後席をたためば大きな荷室にもなります。



ツインエアエンジンでキビキビ走ってくれます。

整備は当店の本業の整備工場で実施します。



下記リンクより詳細や沢山の写真が見れます。



是非ご検討の一台に、よろしくお願い致します。



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冷却水が少し減るとの事でご相談を頂きました。

エンジンルーム内をチェックしても分からないとの事でした。

ただ乗っていると、においがしてくるとの事です。

なので室内側で漏れているとチェックした所、上の写真です。

良く見ると足元吹き出し口に赤い跡が・・・




助手席側も同じく漏れ跡が有ったので、早速分解です。




ヒーターコアです。

ここの中に熱せられたエンジン冷却水が循環しまわりの空気を温めて風が出ます。




合わせ目より漏れが有りました。




ケース内には漏れた跡が・・・




キレイにお掃除して・・・




新しいヒーターコアを組み込みます。



組み込みが出来たら冷却水を入れて完成検査をして完了です。

冷却水はエンジンルーム内で漏れる事が多いですが、中には室内側で漏れることも有ります。

そんな時は・・・・


フィアット500のヒーターコア漏れ修理でした。




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